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Fronteras

Comisión informa sobre situación fronteriza en La Línea (España) y Gibraltar (Reino Unido)

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0 ,, 17114971_303,00El 15 de noviembre, la Comisión Europea envió cartas a las autoridades de España y el Reino Unido para abordar las cuestiones planteadas por los controles fronterizos y aduaneros entre España y Gibraltar.

Durante los últimos años, la Comisión ha recibido una serie de quejas sobre los controles realizados por las autoridades españolas en la frontera con Gibraltar. Para comprender mejor las especificidades del punto de cruce de La Línea de la Concepción, la Comisión organizó una visita técnica en 25 septiembre 2013.

Sobre la base de sus observaciones durante esta visita técnica y de la información proporcionada por ambas autoridades, la Comisión no ha encontrado evidencia para concluir que los controles de personas y bienes operados por las autoridades españolas en el punto de cruce de La Línea de la Concepción han infringido las disposiciones pertinentes del Derecho de la Unión.

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Sin embargo, la gestión de este punto de cruce es un desafío, en vista de los grandes volúmenes de tráfico en un espacio relativamente reducido y el aumento del contrabando de tabaco en España. La Comisión cree que las autoridades de ambos lados podrían tomar más medidas para abordar mejor estos desafíos, y está dirigiendo tres recomendaciones a ambos Estados miembros.

En su carta a España, la Comisión recomienda: 1) para optimizar el espacio físico disponible en el lado español del punto de cruce con el fin de garantizar una mayor fluidez del tráfico (y en particular para revisar la organización del tráfico al entrar en España y en salir de España para aumentar el número de carriles vehiculares para viajeros o para hacer un mejor uso de las líneas existentes); 2) para optimizar el perfil basado en el riesgo: llevar a cabo controles más específicos, basados ​​en un análisis de riesgo refinado, para reducir la gran cantidad de controles fronterizos aleatorios y 3) para desarrollar el intercambio de información con el Reino Unido sobre el contrabando de tabaco.

En su carta al Reino Unido, la Comisión recomienda: 1) desarrollar perfiles basados ​​en el riesgo (en particular, Gibraltar debería garantizar controles no sistemáticos y basados ​​en el análisis de riesgos de los viajeros y sus pertenencias a la salida de Gibraltar en el punto de cruce de La Línea de la Concepción); 2) optimizando la legislación y las salvaguardas para contribuir a una lucha eficaz contra el contrabando de tabaco y 3) desarrollar el intercambio de inteligencia sobre el contrabando de tabaco con España.

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Por último, como en cualquier punto de cruce fronterizo, la Comisión considera que los resultados en la lucha contra el contrabando y la delincuencia transfronteriza, así como en el mantenimiento de un flujo fluido del tráfico, se pueden lograr mejor a través de la cooperación diaria entre las autoridades que trabajan en cada lado de la frontera. Por lo tanto, la Comisión alienta a todas las autoridades pertinentes a fortalecer su diálogo constructivo con sus homólogos para este fin.

La Comisión continuará monitoreando la situación en el punto de cruce de La Línea de la Concepción y ha solicitado recibir información de ambas autoridades dentro de los seis meses sobre cómo se han tenido en cuenta las recomendaciones.

La Comisión se reserva el derecho de reconsiderar su posición en caso de que la situación cambie o evolucione y también de hacer otra visita al punto de cruce de La Línea de la Concepción, si corresponde en el futuro.

Enlaces útiles

MEMO: misión de búsqueda de hechos técnicos

Cecilia Malmström's sitio web

Siga la Comisaria Malmström en Twitter

Dirección General de Asuntos de Interior sitio web

Siga la Dirección General de Asuntos de Interior de Twitter

Aviación / aerolíneas

Los pasajeros europeos #airline enfrentan enormes retrasos este verano

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Recientemente, miles de vuelos tuvieron que demorarse debido a que los controles fronterizos de la UE tienen escasez de personal para cumplir con controles de inmigración más estrictos. Algunos pasajeros incluso perdieron sus vuelos. Durante esta temporada de verano, los viajeros de las líneas aéreas se han convertido en víctimas del impacto desproporcionado que tiene la aplicación de un nuevo Reglamento de la UE sobre el flujo de Tráfico en los aeropuertos europeos. El Reglamento se refiere al refuerzo de los controles contra bases de datos pertinentes a Fronteras

“Los Estados miembros deben tomar todas las medidas necesarias ahora para prevenir tales interrupciones y desplegar el personal y los recursos adecuados en número suficiente para llevar a cabo los controles solicitados. A4E ha hecho hincapié en los tiempos de espera desproporcionados y el flujo de tráfico interrumpido en las fronteras exteriores con la Comisión Europea y pide una solución rápida en nombre de los pasajeros y las aerolíneas europeas ”, dijo el Director Gerente de A4E, Thomas Reynaert.

"Especialmente durante la temporada alta del año, los viajeros se enfrentan a largas colas y no pueden subir a sus vuelos. La cola de hasta cuatro horas ha sido el mejor récord en estos días; Aeropuertos como Madrid, Palma de Mallorca, Lisboa, Lyon, París-Orly, Milán o Bruselas están produciendo imágenes vergonzosas de pasajeros devastados frente a las cabinas de inmigración, en líneas que se extienden a cientos de metros. En algunos aeropuertos, los retrasos en los vuelos han aumentado en 300% en comparación con el año pasado - los estados miembros deben asumir la responsabilidad de esto ", agregó Reynaert.

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El reglamento no se aplica plenamente en todos los Estados miembros, lo que podría provocar una mayor perturbación en las próximas semanas. El período de seis meses para implementar el reglamento termina el 7 Octubre 2017. A4E apoya plenamente los esfuerzos de la UE para reforzar los controles en las fronteras exteriores con el fin de preservar la zona de libre circulación de Schengen, pero la incapacidad de los Estados miembros para proporcionar recursos eficientes está afectando directamente a las líneas aéreas europeas en los aeropuertos europeos.

En las últimas semanas, las compañías aéreas han informado a A4E del impacto desproporcionado que tiene la aplicación del Reglamento (UE) 2017 / 458 por el que se modifica el Reglamento (UE) 2016 / 399 en lo que respecta al refuerzo de los controles contra las bases de datos pertinentes en las fronteras exteriores de 15 March 2017. Sobre el flujo de tráfico en los aeropuertos europeos.

Acerca de A4E

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Aerolíneas para Europa (A4E) es la asociación aérea más grande de Europa, con sede en Bruselas. Lanzado en enero de 2016, la asociación está formada por Aegean, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service y Volotea , Y planea crecer más. Con más de 550 millones de pasajeros cada año, los miembros de A4E representan más de 70% de los viajes del continente, operando más que los aviones 2,700 y generando más de EUR 100 mil millones en facturación anual.

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Fronteras

El Parlamento pide a la Comisión para presionar por completo la reciprocidad entre Estados Unidos y la Unión Europea #visa

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visado de 1024x298La Comisión de la UE está legalmente obligada a tomar medidas para reintroducir temporalmente los requisitos de visado para los ciudadanos estadounidenses, dado que Washington todavía no otorga acceso sin visado a los ciudadanos de cinco países de la UE. En una resolución aprobada el jueves (2 de marzo), los eurodiputados instan a la Comisión a adoptar las medidas legales necesarias "dentro de dos meses". 

El texto elaborado por la comisión de libertades civiles fue aprobada por votación a mano alzada.

Los ciudadanos de Bulgaria, Croacia, Chipre, Polonia y Rumanía todavía no pueden ingresar al territorio estadounidense sin una visa, mientras que los ciudadanos estadounidenses pueden viajar a todos los países de la UE sin visa.

De acuerdo con el mecanismo de reciprocidad de visados, si un tercer país no levanta sus requisitos de visado dentro de los 24 meses posteriores a la notificación de la no reciprocidad, la Comisión de la UE debe adoptar un acto delegado, al que tanto el Parlamento como el Consejo pueden oponerse, suspender el visado. exención para sus nacionales por 12 meses.

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Tras una notificación de no reciprocidad en 12 April 2014, la Comisión debería haber actuado antes de 12 April 2016, pero aún no ha tomado ninguna medida legal. Canadá también impone requisitos de visa a los ciudadanos búlgaros y rumanos, pero ha anunciado que que serán levantadas en 1 2017 diciembre.

En abril de 2014, la Comisión Europea se notificó que cinco países no estaban cumpliendo sus obligaciones con respecto a la UE en relación con la reciprocidad de la exención de visado: Australia, Brunei, Canadá, Japón y los EE.UU..

desde Australia, Brunei y Japón han elevado los requisitos de visado para todos los ciudadanos de la UE y Canadá lo harán en diciembre de este año.

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Fronteras

Los eurodiputados y los negociadores del Consejo están de acuerdo en renunciar a la obligación de visado de la UE para #Ukrainians

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pasport111Los ciudadanos ucranianos podrán viajar a la UE sin visado en virtud de un acuerdo informal alcanzado por los negociadores del Parlamento y del Consejo el martes (28 febrero). Una vez que el cambio entre en vigencia, y siempre que tengan pasaportes biométricos, podrán ingresar a la UE por hasta 90 días en cualquier período de 180 para fines comerciales, turísticos o familiares. 

El acuerdo ahora tendrá que ser aprobado por la comisión de libertades civiles y el Parlamento en su conjunto, antes de ser aprobado formalmente por el Consejo de Ministros.

relator Parliament's, Mariya Gabriel (PPE, BG) dijo que “adoptar la exención de visado para los ciudadanos ucranianos es un paso importante hacia la reforma de la sociedad ucraniana al unir a las personas, construir puentes a través de las fronteras. Nosotros, en el Parlamento Europeo, estamos convencidos de que los ciudadanos ucranianos ahora merecen el derecho de viajar libremente a la UE. Ha llegado el momento de que el Consejo dé resultados ".

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Antes de conceder esta exención de visado, los estados miembros de la UE revisó el mecanismo de suspensión de la exención de visado para permitir visas para ser presentada de nuevo más fácilmente en casos excepcionales. Esta revisión se aprobada el lunes por el Consejo. La legislación será firmada por el presidente del Parlamento, Antonio Tajani, y representantes de la Presidencia maltesa del Consejo el miércoles 1 de marzo y entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE.

La UE y Kiev comenzaron negociaciones para la liberalización de visados ​​en 2008. Al final de 2015, la Comisión Europea llegó a la conclusión de que Ucrania había hecho el progreso necesario y había cumplido todos los criterios de referencia, a pesar de los excepcionales retos internos y externos que se enfrenta en los últimos años, y presentó una propuesta para conceder a sus ciudadanos el acceso sin visado a la UE a partir de abril 2016.

La exención de visado se aplicará a todos los estados miembros de la UE excepto Irlanda y el Reino Unido. No confiere un derecho a trabajar en la UE.

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