Inicio de las zonas libres de emisiones en Ámsterdam: todos los cambios a partir del 1 de enero

El 1 de enero de 2025, Ámsterdam introdujo zonas libres de emisiones para los nuevos scooters, furgonetas y camiones, con reglas transitorias para que los vehículos existentes incorporen gradualmente estos cambios. Libre de emisiones significa que no hay emisiones nocivas de los gases de escape, y estas reglas se aplicarán de manera diferente según los tipos de vehículos y las áreas. Los scooters nuevos registrados a partir del 1 de enero de 2025 deben estar libres de emisiones para operar en áreas urbanas, con acuerdos transitorios hasta 2030 para los vehículos más antiguos. De manera similar, las nuevas furgonetas y camiones dentro de la S100 también deben cumplir con los requisitos de no emisiones a partir de 2025, y los vehículos más antiguos tienen un período de transición hasta 2030. La ciudad proporciona herramientas como un mapa y una verificación del número de matrícula para ayudar a los propietarios de vehículos a cumplir con estas regulaciones., escribe Carolina Ramos.

Para apoyar a los emprendedores en la transición hacia un transporte limpio, Ámsterdam ofrece un paquete de transición con subsidios, incluidos 3,000 euros para furgonetas eléctricas o para probar otras opciones sostenibles. Este plan se extenderá hasta junio de 2028 o hasta que se agoten los fondos. Entre las medidas adicionales se incluye la ampliación de la zona de bajas emisiones para coches y furgonetas diésel hasta la circunvalación A10, lo que exige el cumplimiento de la norma de emisiones 5 o superior. Los camiones diésel deben cumplir la norma 6 o superior para circular entre la A10 y la S100. La zona de bajas emisiones para taxis finalizará en 2025, lo que permitirá alinear a los taxis con las normas generales para los turismos.

Ámsterdam también está introduciendo incentivos para desechar los vehículos diésel más antiguos y adoptar alternativas más limpias. Los automóviles o furgonetas diésel con una norma de emisiones 4 o inferior pueden desecharse por una subvención de 1,000 euros, o de 1,500 euros para los titulares de un Stadspas. A partir de enero de 2025 se aplicarán normas más estrictas para los permisos de estacionamiento, que solo permitirán vehículos libres de emisiones y determinados vehículos de gasolina, diésel y combustibles alternativos que cumplan con la normativa. Los permisos existentes seguirán siendo válidos, lo que garantiza una transición gradual hacia un transporte sostenible en toda la ciudad.

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