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Emisiones CO2

Reducción de las emisiones de carbono: objetivos y medidas de la UE 

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Lea qué medidas está tomando la Unión Europea para cumplir los objetivos de reducción de las emisiones de carbono como parte del paquete Fit for 55 in 2030.

Objetivos de cambio climático de la UE

A Hacer frente al cambio climático, el Parlamento Europeo adoptó la Ley Europea del Clima, que eleva el objetivo de reducción de emisiones de la UE para 2030 de al menos un 55 % desde un 40 % y hace que la neutralidad climática para 2050 sea legalmente vinculante.

La Ley del Clima es parte de la Acuerdo verde europeo, la hoja de ruta de la UE hacia neutralidad climática. Para alcanzar su objetivo climático, la Unión Europea ha presentado un ambicioso paquete de legislación conocido como Apto para 55 en 2030. Comprende 13 leyes revisadas interrelacionadas y seis proyectos de ley sobre clima y energía.

Consulte esta infografía sobre el progreso de la UE hacia sus objetivos de cambio climático.

Un sistema de comercio de emisiones para la industria.

El Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la UE tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono de la industria obligando a las empresas a mantener un permiso por cada tonelada de CO2 ellos emiten Las empresas tienen que comprarlos a través de subastas. Existen algunos incentivos para impulsar la innovación en el sector.

El Sistema Europeo de Comercio de Emisiones es el primer mercado de carbono importante del mundo y sigue siendo el más grande. Regula sobre 40% del total de emisiones de gases de efecto invernadero de la UE y cubre unas 10,000 centrales eléctricas y plantas de fabricación en la UE. Para alinear el ETS con los objetivos de reducción de emisiones del Pacto Verde Europeo, la UE está trabajando en una actualización del esquema. El Parlamento quiere que las emisiones en los sectores del RCDE se reduzcan un 63 % para 2030, desde los niveles de 2005, en comparación con la propuesta de la Comisión Europea del 61 %.

Descubra más sobre cómo el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE Obras y cómo se está reformando actualmente.

Reducir las emisiones del transporte

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Emisiones de aviones y barcos

La aviación civil representa el 13,4 % de las emisiones totales de CO2 del transporte de la UE. El 8 de junio de 2022, el Parlamento respaldó una revisión del ETS para la aviación para que se aplique a todos los vuelos que salen del Espacio Económico Europeo, que está compuesto por la UE más Islandia, Liechtenstein y Noruega, incluidos los que aterrizan fuera del área.

Los eurodiputados quieren que el aceite de cocina usado, el combustible sintético o incluso el hidrógeno se conviertan gradualmente en la norma para el combustible de aviación. Quieren que los proveedores comiencen a entregar combustible sostenible a partir de 2025, alcanzando el 85 % de todo el combustible de aviación en los aeropuertos de la UE para 2050.

El Parlamento también quiere acelerar la descarbonización de la industria extendiendo el ETS al transporte marítimo.

Más información sobre Medidas de la UE para reducir las emisiones de aviones y barcos.

Coches con emisiones de carretera

Los coches y furgonetas producen el 15 % de las emisiones de CO2 de la UE. Parlamento respaldó la propuesta de la Comisión de cero emisiones para turismos y furgonetas para 2035. Los objetivos intermedios de reducción de emisiones para 2030 se establecerían en un 55 % para turismos y un 50 % para furgonetas.

Aprende más sobre el nuevo Objetivos CO2 para automóviles..

El Parlamento acordó la introducción de precios del carbono para el transporte por carretera y la calefacción, generalmente denominado ETS II. Los eurodiputados quieren que las empresas paguen un precio de carbono en productos como combustible o combustible para calefacción, mientras que los consumidores habituales estarían exentos hasta 2029.

Precio del carbono en bienes importados

Un mecanismo de ajuste fronterizo de carbono alentaría a las empresas dentro y fuera de la UE a descarbonizarse, al colocar un precio de carbono en las importaciones de ciertos bienes si provienen de países con una legislación climática menos ambiciosa. Su objetivo es evitar la fuga de carbono, que es cuando las industrias trasladan la producción a países con normas de emisiones de gases de efecto invernadero menos estrictas.

Como parte del paquete Fit for 55, la Comisión Europea propuso un Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM) en julio de 2021, que aplicaría un impuesto de carbono a las importaciones de ciertos bienes desde fuera de la UE. Los eurodiputados quieren que se implemente a partir del 1 de enero de 2023, con un período de transición hasta finales de 2026 y una implementación total para 2032.

Lea más sobre la prevenir la fuga de carbono.

Abordar las emisiones de carbono de otros sectores.

Los sectores que no están cubiertos por el Sistema de Comercio de Emisiones actual, como el transporte, los edificios agrícolas y la gestión de residuos, aún representan alrededor del 60% de las emisiones totales de la UE. La Comisión propuso que las emisiones de estos sectores deberían ser cortar 40% por 2030 en comparación con 2005.

Esto se hará mediante acuerdo. objetivos de emisiones nacionales en el reglamento de reparto del esfuerzo. Los objetivos nacionales de emisiones se calculan en función del producto interno bruto per cápita de los países. Los países de la UE de bajos ingresos recibirán apoyo.

Bajo Fit for 55, los edificios y el transporte por carretera estarán cubiertos tanto por la regulación de esfuerzo compartido como por el nuevo ETS.

Lea más sobre el objetivos de reducción de emisiones para cada país de la UE.

Manejo de bosques para el cambio climático.

Los bosques de la UE absorben el equivalente de casi el 7 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de la UE cada año. La UE quiere usar este poder para luchar contra el cambio climático.

El 8 de junio de 2022, el Parlamento adoptó su posición sobre un proyecto de ley para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar los sumideros naturales de carbono en los sectores de uso de la tierra, cambio de uso de la tierra y silvicultura. Estos sectores cubren el uso de suelos, árboles, plantas, biomasa y madera.

Los eurodiputados apoyaron aumentar el objetivo de sumideros de carbono en los sectores de uso de la tierra, cambio de uso de la tierra y silvicultura, lo que conduciría a una reducción de las emisiones de la UE aún mayor que el objetivo del 55 % establecido para 2030.

Consulte los recursos en nuestra infografía sobre cómo la UE utiliza los bosques para compensar las emisiones de carbono.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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