La participación de las energías renovables en el transporte aumentó en 2023

En 2023, la proporción de energías renovables, En el transporte alcanzó el 10.8% EU nivel, un 1.2 puntos de porcentaje (pp) aumento respecto a 2022 (9.6%). 

Esta participación fue 18.2 pp inferior a la Objetivo del 29% para 2030 sobre el uso de energía procedente de fuentes renovables en el transporte. Para alcanzar el objetivo se necesitaría un aumento medio anual de 2.6 pp entre 2024 y 2030. El aumento medio anual registrado entre 2014 y 2023 fue de 0.43 pp. 

Suecia fue el país de la UE con la mayor proporción de energías renovables en el transporte y el único país que ya había alcanzado el objetivo de 2030 (33.7%). En segundo lugar se situó Finlandia (20.7%), seguida de los Países Bajos (13.4%) y Austria (13.2%). Por el contrario, las proporciones más bajas se registraron en Croacia (0.9%), Letonia (1.4%) y Grecia (3.9%). 

Los mayores aumentos en el uso de energía procedente de renovables en el transporte entre 2022 y 2023 se registraron en Suecia (+4.9 pp), Austria y Portugal (ambos +2.5 pp), mientras que las mayores disminuciones se registraron en Letonia (-1.7 pp), Croacia (-1.5 pp) y Rumanía (-0.9 pp). 

Conjunto de datos de origen: nrg_ind_ren

Para más información

• Artículo de Statistics Explained sobre energía renovable
• Sección temática sobre estadísticas energéticas
• Sección temática sobre transporte.
• Sección temática sobre cambio climático
• Base de datos sobre estadísticas energéticas
• Breve evaluación de las fuentes de energía renovables (SHARES)
• Herramientas de visualización de energía interactiva

Notas metodológicas

• 'Transporte' cubre la energía utilizada en todas las actividades de transporte, independientemente del sector económico en el que se realiza la actividad (según lo definido por la Clasificación estadística de las actividades económicas en la Comunidad Europea (NACE)). Incluye la energía utilizada para el transporte por los hogares y las actividades empresariales, así como por la industria y los servicios.
• Las fuentes de energía renovables consumidas en el transporte incluyen biocombustibles líquidos (por ejemplo, biodiésel que cumple determinados criterios de sostenibilidad y ahorro de gases de efecto invernadero), biometano (es decir, gas de origen renovable) y la parte de electricidad renovable consumida principalmente en el transporte por carretera y ferrocarril.
• En lugar de cumplir el objetivo del 29%, los países pueden optar por reducir la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero de los combustibles para el transporte en al menos un 14.5% para 2030.

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