El Parlamento Europeo vota para eliminar gradualmente los biocombustibles de primera generación después de 2020

Los miembros de la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo votaron ayer (24 de febrero) para limitar al 6% el uso de biocombustibles terrestres que puede contar para el objetivo del 10% de energía renovable en el transporte para 2020. También aprobaron la contabilidad de emisiones indirectas (conocidas como ILUC) de biocombustibles bajo la Directiva de Calidad de Combustible (FQD) con una cláusula de revisión para incluirlas en todas las leyes después 2020. Esta votación frenará el creciente consumo de biocombustibles que aumentan las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el diésel y la gasolina convencionales. 

En reacción a la votación, la gerente de energía de T&E, Nusa Urbancic (en la foto), dijo: “Celebramos la determinación de los eurodiputados de limitar la cantidad de biocombustibles malos que la UE mezclará en su gasolina y diésel. Aunque en algunos aspectos es más débil que la propuesta original de la Comisión, esta votación envía una señal clara de que el Parlamento Europeo quiere combustibles alternativos más limpios que realmente reduzcan las emisiones ”.

Significativamente, el Parlamento amplía el alcance del límite 6% para cubrir no solo los biocombustibles basados ​​en alimentos, sino también los cultivos energéticos, es decir, los cultivos no comestibles que aún compiten por la tierra con cultivos alimentarios. Esta decisión identifica correctamente el uso de la tierra, no el tipo de cultivo, como el desafío ambiental clave de los biocombustibles. Significaría que los Estados miembros no podrían subsidiar o exigir este tipo de biocombustible después de 2020.

El Parlamento también reforzó los criterios de sostenibilidad para los biocombustibles avanzados, principalmente a partir de residuos y residuos municipales, estableciendo la obligación de cumplir con la jerarquía de residuos: que es mejor reutilizar o reciclar los residuos que quemarlos.

Estados miembros de la UE gastados € 6 mil millones en 2011 en apoyo de la industria de biocombustibles. Este apoyo público fue necesario para mantener la cuota de mercado de 4.5% que los biocombustibles tenían en 2011, por debajo del congelamiento de 6% votado hoy en el Comité de Medio Ambiente.

“El relator Torvalds ahora debe mantenerse firme al negociar un acuerdo con la presidencia de Letonia, especialmente sobre los factores de ILUC y el límite. De lo contrario, se seguirán desperdiciando miles de millones del dinero de los contribuyentes en biocombustibles nocivos que, en muchos casos, contaminan más que los combustibles fósiles ”, concluyó Nusa Urbancic.

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