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Hacia un sector automovilístico más circular con un acuerdo sobre vehículos al final de su vida útil

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Hace 1 mes

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La Comisión Europea acoge con satisfacción el acuerdo provisional alcanzado entre el Parlamento Europeo y el Consejo sobre la propuesta de la Comisión Reglamento sobre vehículos al final de su vida útil, que abarca el diseño, la producción y el tratamiento al final de la vida útil de los vehículos.

La industria automotriz es una de las mayores consumidoras de materias primas, como acero, aluminio, cobre y plásticos. Una mejor recogida, desmantelamiento y tratamiento de vehículos garantizará la recuperación y conservación de recursos más valiosos dentro de la UE.

El Reglamento sobre Vehículos al Final de su Vida Útil (VFU) contribuirá a nuestros objetivos medioambientales y climáticos, a la vez que reforzará la resiliencia de la UE ante las interrupciones de la cadena de suministro y reducirá su dependencia de las importaciones. Por ejemplo, se estima que las nuevas medidas del Reglamento sobre VFU permitirán el reciclaje y la reutilización de cientos de toneladas de tierras raras, así como de entre 5 y 6 millones de toneladas de acero, entre 1 y 2 millones de toneladas de aluminio y entre 0.2 y 0.3 millones de toneladas de cobre. Esto es esencial para impulsar una industria automovilística europea competitiva, sostenible y circular.

Una vez que el Parlamento Europeo y el Consejo hayan adoptado formalmente el nuevo Reglamento, éste entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE.

Puede encontrar más información en el comunicado de prensa. 

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