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La Comisión pide medidas para aumentar las zonas de aparcamiento seguras para los conductores profesionales

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Hace 2 meses

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El sector del transporte por carretera de la UE se enfrenta a varios desafíos críticos relacionados con la disponibilidad y funcionalidad de las zonas de aparcamiento para conductores profesionales, como destaca un nuevo informe de la Comisión Europea. 

Si bien las áreas de estacionamiento certificadas de acuerdo con las normas de la UE ('Zonas de estacionamiento seguras y protegidas' (SSPAs)) son adecuadas para brindar una protección eficaz a los conductores y sus vehículos, su número es insuficiente. Como lo demuestra un estudio reciente de la UESe estima que la brecha actual es de 390,057 plazas de aparcamiento (equivalente a 3.250 áreas de estacionamiento) y se prevé que aumente a 483,000 plazas (equivalente a 4.025 áreas de estacionamiento) para 2040, dado el crecimiento previsto de la demanda de servicios de transporte por carretera. Esta situación afecta no solo la seguridad y el bienestar de los conductores, sino también la eficiencia de las cadenas logísticas y la seguridad vial en general.  

La Comisión considera que se requieren inversiones estratégicas y ajustes de políticas para abordar el problema. La urgencia de las acciones se ve reforzada por el requisito de que los Estados miembros garanticen, a más tardar el 31 de diciembre de 2040, el desarrollo de SSPA certificados a lo largo de la red RTE-T básica y ampliada.   

El informe identifica varias iniciativas posibles, como una rápida modernización de las zonas de aparcamiento existentes que no son seguras para que cumplan, como mínimo, los estándares de seguridad más bajos; la introducción del desarrollo de las SSPA en los planes nacionales de transporte; una mayor financiación de las SSPA, incluso mediante fondos de la UE; o la inclusión de criterios adicionales relacionados con el bienestar de los conductores en los estándares de la UE.  

El informe pretende concienciar sobre la urgencia del problema y estimular el debate para encontrar soluciones adecuadas. La Comisión Europea seguirá de cerca la situación. 

Para más información  

INFORME DE LA COMISIÓN AL PARLAMENTO EUROPEO Y AL CONSEJO sobre la disponibilidad de instalaciones de descanso adecuadas para los conductores y de instalaciones de estacionamiento seguras, y sobre el desarrollo de zonas de estacionamiento seguras y protegidas certificadas de conformidad con el Reglamento Delegado (UE) 2022/1012 

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