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'Gran revolución' en el camino para el sector del transporte de Europa - conferencia dijo

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Los sistemas de transporte en Europa están al borde de una "gran revolución", se dijo en una conferencia internacional el lunes (14 de noviembre).

El sector será, en los próximos años, también “significativamente diferente” al que la mayoría está acostumbrado.

Este fue el mensaje clave de Signe Ratso, de la Comisión Europea, que habló el lunes en la apertura de una importante conferencia sobre movilidad en el transporte.

Ratso, director general interino de la dirección de investigación e innovación de la Comisión, dijo que el evento, que se espera atraiga a más de 2,000 participantes en los próximos cuatro días y cuyo tema es “reimaginar la movilidad en todo el mundo”, fue oportuno.

“La actual crisis energética y el conflicto en Ucrania muestran la importante urgencia de lograr un sistema de transporte descarbonizado y poner fin a nuestra dependencia de los combustibles fósiles”, dijo en el lugar de la conferencia.

Se dice que la conferencia Transport Research Arena (TRA) es la conferencia europea de investigación y tecnología sobre transporte y movilidad más grande de Europa.

La novena edición se lleva a cabo en Lisboa, Portugal, con la idea de brindar una oportunidad para que todas las partes interesadas discutan los últimos desarrollos e innovaciones en el mundo del transporte y la movilidad.

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Ha reunido a expertos de todo el mundo para discutir las últimas innovaciones y el futuro de la movilidad y el transporte.

El funcionario de la Comisión, hablando a través de un enlace de video, dijo que la descarbonización del transporte transformará la forma en que vive la gente y que los sistemas de transporte son "motores clave" de la economía de la UE.

El sector, señaló, es responsable del 6.3 por ciento del PIB de la UE y sustenta 30 millones de puestos de trabajo, pero se enfrenta a "grandes cambios disruptivos".

Ratso señaló que el objetivo de la UE es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90 por ciento para 2050 en comparación con los niveles de 1990. La UE, dijo, se toma "en serio" el tema y recientemente adoptó "leyes concretas" para lograr sus objetivos energéticos y climáticos.

El director general en funciones dijo que la conferencia de Lisboa era “el lugar ideal para que los investigadores y los responsables de la formulación de políticas compartieran y se centraran en nuevas ideas”.

Ella dijo: "TRA proporcionará una plataforma para mostrar proyectos de transporte innovadores".

Algunos de los jóvenes innovadores más brillantes de Europa pretenden mostrar sus talentos y productos en la conferencia. Esto es oportuno ya que 2022 ha sido designado Año Europeo de la Juventud.

El evento escuchó que en Europa, aproximadamente el 70 por ciento de todos los viajes se realizan actualmente en automóvil, pero todos los modos de transporte, incluido el hidrógeno, serán el centro de atención en el evento que se extenderá hasta el jueves.

Entre los participantes se encuentran empresas, centros de investigación, ministerios gubernamentales y la UE.

El evento se divide en diferentes sesiones que van desde "movilidad inteligente" hasta "movilidad verde y descarbonización". La sesión de apertura del lunes también incluirá una ceremonia de premios para innovadores cuyas creaciones están ayudando a mejorar la movilidad del transporte.

Es la primera TRA que se celebra de forma presencial desde el estallido de la crisis del coronavirus. La última fue en 2018.

Pedro Nuno Santos, Ministro de Infraestructura y Vivienda de Portugal, también pronunció un discurso de apertura en la apertura de la conferencia que, dijo, llega en un “año especial”.

Las tendencias actuales en el sector del transporte, dijo a la audiencia repleta, representan un desafío "significativo" para el objetivo de la UE de reducir las emisiones, que incluye ser "climáticamente neutral" para 2050.

Dijo que "no siempre era fácil" ponerse de acuerdo sobre cómo lograr tales objetivos, pero que la "movilidad colectiva" es la "solución clave".

“El debate”, continuó, “no se trata solo de la descarbonización, sino de hacer la vida de las personas más fácil y mejor.

“La única forma de avanzar es hacer que nuestras ciudades sean habitables; de lo contrario, terminaremos con el mismo tipo de congestión (como hoy)”.

Santos dijo que, actualmente, los automóviles “abruman” las ciudades de Europa y agregó que “esto debe cambiar”.

Se estima que siete de cada diez personas en Europa viven en ciudades y áreas urbanas y dijo: "La gente en las ciudades necesita más espacio para relajarse y trabajar".

“No existen las emisiones cero de los automóviles y se estima que un automóvil eléctrico tarda hasta nueve años en compensar las emisiones que se producen durante su producción”.

El Ministro agregó: “No se trata solo de reemplazar lo viejo y sucio por lo nuevo y más limpio, sino de hacer un mejor uso de los recursos”.

“Es obvio que los automóviles no desaparecerán y que tendrán que cambiar a fuentes de energía alternativas. La pregunta es cómo hacer que esta transformación sea lo más respetuosa posible con el medio ambiente”.

Destacó los esfuerzos en su propio país para acelerar el progreso en esta área, como la renovación de trenes antiguos.

Santos dijo: “Tenemos un programa de inversión muy ambicioso para la próxima década”.

Sin embargo, esto se debe a una "inversión mediocre durante la última década".

El objetivo, señaló, es la electrificación de toda la red ferroviaria de Portugal en la próxima década y reducir los cuellos de botella.

El ministro agregó: “Sin embargo, es esencial que todos los modos de transporte estén conectados y sean fáciles de usar para las personas, incluidos, por ejemplo, los ciclos compartidos. Para persuadir a la gente de que deje el coche en casa, la gente necesita saber que tiene alternativas viables.

“Nuestro objetivo es revolucionar la forma en que la gente viaja y Portugal está totalmente comprometido con la descarbonización del transporte.

“Nos hemos fijado metas muy ambiciosas que requieren una inversión masiva. Esto será liderado por el sector privado pero en asociación con el sector público”.

El funcionario advirtió: “No existe una única solución que tenga la clave de todos estos problemas. Lo que importa es que los sistemas de transporte brinden accesibilidad y puedan ayudarnos a combatir el cambio climático”.

Mirando hacia la conferencia en sí, Santos dijo: “Los próximos cuatro días son una oportunidad para que compartamos nuevas ideas, pero recuerden, el objetivo final es llevar personas y bienes del Punto A al Punto B de la manera más eficiente posible. ”

Otro orador principal en la sesión de apertura fue la profesora Joana Mendonca, presidenta de la Agencia Nacional de Innovación de Portugal.

Ella dijo: “Esta conferencia es muy emocionante, sobre todo porque hace 18 meses no pensamos que esto sería posible debido a la pandemia, así que agradezco a la Comisión Europea por su apoyo.

“El evento proporciona evidencia de lo que puede hacer la colaboración entre diferentes instituciones”.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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