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Ferrocarriles de la UE

Regiones líderes de la UE en electrificación ferroviaria

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En 2022, había alrededor de 202 100 km de líneas ferroviarias a lo largo del EU y más de la mitad, el 56.9%, estaban electrificados. 

Dentro de la UE, había 6 regiones clasificadas en el nivel 2 de la Nomenclatura de Unidades Territoriales Estadísticas (NUTS 2) donde prácticamente la totalidad (100.0%) de las líneas ferroviarias estaban electrificadas en 2022. Este fue el caso de las regiones españolas de Comunidad Foral de Navarra, La Rioja e Illes Balears, las regiones holandesas de Drenthe y Flevoland y la región de la capital croata de Grad Zagreb.

Además, al menos el 95% de todas las líneas ferroviarias fueron electrificadas en otras ocho regiones: Luxemburgo, las capitales de Polonia, Suecia y Francia, la región búlgara oriental de Yugoslavia, así como Liguria y Umbría en Italia y Utrecht en los Países Bajos.

Las líneas ferroviarias electrificadas ofrecen una serie de ventajas con respecto a los trenes diésel que circulan por líneas no electrificadas. Por lo general, tienen menores costos operativos, menos emisiones (especialmente si funcionan con fuentes de energía renovables) y menos ruido, mejor rendimiento y mayor eficiencia energética.

¿Le gustaría saber más sobre el transporte regional en la UE?

Puede leer más sobre datos regionales sobre transporte en la UE en la sección dedicada del Regiones de Europa – Edición interactiva 2024 y en el Anuario regional de Eurostat – edición 2024, también disponible como un conjunto de artículos sobre estadísticas explicadas. Los mapas correspondientes en el Atlas estadístico Proporcionar un mapa interactivo en pantalla completa.

Este artículo marca Día Mundial del Transporte Sostenible, que se celebra el 26 de noviembre.

Para más información

Nota metodológica

Este artículo se basa en los datos del anuario regional de Eurostat, edición 2024, publicado el 26 de septiembre de 2024. Tenga en cuenta que algunos de los datos pueden haberse actualizado desde su publicación.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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