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Las nuevas directrices de la UE respaldan el despliegue seguro y estratégico de la infraestructura para vehículos eléctricos

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La Comisión Europea ha publicado dos nuevos documentos de orientación sobre la adopción de vehículos eléctricos de batería (VEB), centrados en la seguridad contra incendios en aparcamientos y los procedimientos de licitación para infraestructuras públicas de recarga. Desarrollados por el Foro de Transporte Sostenible (STF), un grupo de expertos en infraestructuras para combustibles alternativos, estos documentos buscan abordar los retos de seguridad y regulatorios a medida que aumenta la adopción de los VEB., escribe Rebecca Meiser.

El Orientación sobre seguridad contra incendios para vehículos eléctricos estacionados e infraestructura de carga en espacios de estacionamiento cubiertos Se centra en la identificación y mitigación de riesgos de incendio y en garantizar la instalación segura de infraestructuras de carga. Está dirigida a autoridades públicas, así como a operadores de estacionamientos, diseñadores, evaluadores de riesgos, servicios de bomberos y fabricantes de equipos originales. Recomienda evaluaciones de riesgo de incendio, sistemas avanzados de detección de incendios, rutas de evacuación despejadas y materiales resistentes al fuego. La guía también destaca la necesidad de equipos especializados de extinción de incendios para incidentes relacionados con vehículos eléctricos.

El Orientación sobre el procedimiento de licitación para el despliegue de infraestructura pública de recarga eléctrica para automóviles y furgonetas Está diseñado para apoyar a las autoridades públicas en la planificación, el lanzamiento y la gestión de licitaciones para infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos (VE) para vehículos ligeros. Esto es especialmente relevante en el contexto del Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIR). El documento subraya la importancia de las estrategias integradas de movilidad y energía a largo plazo, como los Marcos Políticos Nacionales (MPN) y los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). También destaca la necesidad de una colaboración temprana con los operadores de sistemas de distribución y otras partes interesadas para garantizar un despliegue compatible con la red eléctrica. La guía incluye consideraciones adicionales, como la propiedad de la infraestructura al final del período de licitación. 

Fuentes

Guía de seguridad contra incendios para vehículos eléctricos estacionados e infraestructuras de carga…

Bases para el procedimiento de licitación para la implantación de la recarga eléctrica pública en…

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