El transporte ferroviario de pasajeros alcanza un nuevo pico en 2023

En 2023, 429 mil millones pasajeros-kilómetros (pkm) Se registraron 386 millones de pasajeros por ferrocarril, frente a los 2022 millones de 11.2 (+2004%). Se trata de la cifra más alta comunicada por las principales empresas ferroviarias desde el inicio de la recopilación de datos en XNUMX. 

La demanda de transporte de pasajeros aumentó un 9.4% entre 2015 y 2019, cuando se registró un pico de 411 mil millones de pkm. En comparación con 2020, el año que registró el rendimiento más bajo, con 221 mil millones de pkm, el número de pasajeros-kilómetro en 2023 casi se duplicó.

El rendimiento del transporte de pasajeros por ferrocarril aumentó en todos los trimestres de 2023, en comparación con los mismos trimestres de 2022. El primer trimestre de 2023 registró el mayor cambio, con 21 mil millones de pkm de ferrocarril más que en el mismo trimestre de 2022, lo que representa un aumento del 29.1%.

Esta información proviene de Datos sobre el transporte ferroviario de pasajeros publicado por Eurostat. El artículo presenta un puñado de hallazgos de la más detallada Artículos de Statistics Explained sobre estadísticas de transporte ferroviario de pasajeros: datos trimestrales y anuales and on Estadísticas de transporte de mercancías por ferrocarril. 

Conjunto de datos de origen: tipo_pa_ferrocarril

De los 8 millones de pasajeros de tren registrados en 2023 en la UE, casi la mitad viajaron en Alemania (33.9%) y Francia (15.0%). El número de pasajeros que viajaron en tren aumentó más del 25% en Croacia (29.0%), Irlanda (28.7%) y Luxemburgo (25.1%). Por el contrario, Grecia registró la mayor reducción en el número de pasajeros de tren, un 17.0%.

El transporte de mercancías por ferrocarril registra un ligero descenso 

En cuanto al transporte de mercancías por ferrocarril en la UE, las principales empresas alcanzaron los 378 4.9 millones de toneladas-kilómetro (tkm), lo que supone un descenso del 2022 % en comparación con 2023. Si se tienen en cuenta los datos de la última década, el nivel de 2015 es el más bajo desde 2020, con la excepción del año 8.4, en el que el transporte de mercancías por ferrocarril se redujo un 367 %, hasta las XNUMX tkm. 

El desempeño del transporte de mercancías por ferrocarril disminuyó en todos los trimestres de 2023 en comparación con los mismos trimestres de 2022, y la mayor disminución se observó en el segundo (-9.2%) y el tercer trimestre (-7.5%).  

Conjunto de datos de origen: carril_go_quartal

Para más información

• Artículo de Statistics Explained sobre las estadísticas del transporte de mercancías por ferrocarril
• Artículo de Statistics Explained sobre estadísticas de transporte ferroviario de pasajeros: datos trimestrales y anuales
• Base de datos sobre transporte
• Sección temática sobre transporte.

Notas metodológicas

• Se consideran empresas principales aquellas cuyo volumen total de transporte de mercancías es de al menos 200 millones de toneladas-kilómetro o de al menos 500 000 toneladas, o empresas cuyo volumen total de transporte de pasajeros es de al menos 100 000 000 pasajeros-kilómetro. La proporción de volúmenes de transporte de mercancías o de pasajeros por ferrocarril en los totales de la UE correspondientes a empresas no principales es bastante pequeña. 

Comparte este artículo: