La Comisión aprueba los planes croatas que permiten invertir 197 millones de euros para ampliar la autopista #IstrianY

La Comisión Europea ha aprobado bajo las reglas de ayudas estatales de la UE un plan croata para prolongar el acuerdo de concesión de la autopista Y de Istria entre Croacia y la empresa Bina-Istra. Esto permitirá que se realicen nuevas inversiones de 197 millones de euros por parte del concesionario, limitando al mismo tiempo las distorsiones de la competencia.

La autopista Y de Istria es una autopista de 145 kilómetros de largo que une la región de Istria con el resto de Croacia. La autopista se explota en virtud de un contrato de concesión desde 1995, que se adjudicó a la empresa Bina-Istra hasta 2034. En junio de 2020, Croacia notificó a la Comisión una prórroga del contrato de concesión hasta 2039. La prórroga permitirá a Bina-Istra financiar la construcción de una segunda calzada (un carril más en cada sentido) entre Vranja Interchange y el túnel de Učka / portal de Kvarner, un tramo de 8 km en el lado noreste de la autopista.

La ayuda adopta la forma de una prolongación de la concesión. Esto permitirá la inversión de 197 millones de euros, que se utilizará principalmente para construir un nuevo segundo tubo de 5.63 km de longitud para el túnel de Učka, necesario para cumplir con los requisitos mínimos de seguridad, así como varios nuevos viaductos, pasos inferiores y pasos superiores. Bina-Istra también renovará el área de descanso de Kvarner. La Comisión examinó la medida con arreglo a las normas de la UE sobre ayudas estatales servicios de interés económico general (SIEG) y las normas de contratación pública de la UE, en particular la Directiva de la UE sobre la adjudicación de contratos de concesión (Directiva 2014 / 23 / UE), según el cual las empresas pueden ser compensadas por el sobrecoste de la prestación de un servicio público en determinadas condiciones.

La Comisión constató que, con arreglo al plan croata para ampliar el contrato de concesión de la autopista Y de Istria, se cumplen todas las condiciones de compatibilidad. La prórroga de la concesión es proporcional al monto necesario para financiar las obras requeridas y Bina-Istra no está sobrecompensada. La Comisión concluyó que la medida promoverá el crecimiento y desbloqueará la inversión, sin distorsionar indebidamente la competencia y el comercio entre los Estados miembros de conformidad con las normas de la UE sobre ayudas estatales y contratación pública.

Sobre esta base, la Comisión aprobó, con arreglo a las normas de la UE sobre ayudas estatales, la ayuda croata mediante la prolongación de la concesión de la autopista Y de Istria. La versión no confidencial de la decisión estará disponible con el número de caso SA.56832 en el registro de ayudas estatales en la Comisión competencia sitio web una vez que cualquier problema de confidencialidad ha sido resuelto.

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