Consejo de Transportes de 3 de diciembre en Bruselas

Puntos principales del orden del día para los ministros de transporte:

• Cielo europeo único II +
• 4^th Paquete ferroviario
• Reunión Ministerial del Danubio

1 Cielo europeo único 2 +

¿Qué se espera en este Consejo? Los ministros debatirán la adopción de un enfoque general sobre las propuestas del cielo único europeo 2+ de la Comisión.

Posición de la comisión: La Comisión lamenta que el progreso en el archivo haya estado bloqueado durante tanto tiempo y alienta a los ministros de Transporte a apoyar el archivo en la próxima presidencia letona.

Fondo: La iniciativa SES 2 + busca evitar una crisis de capacidad, ya que se prevé que el número de vuelos aumente en un 50% durante los próximos 20 años. Las ineficiencias en el espacio aéreo fragmentado de Europa generan costos adicionales de cerca de 5 mil millones de euros cada año para las aerolíneas y sus clientes. Añaden 42 kilómetros a la distancia de un vuelo promedio, lo que obliga a las aeronaves a quemar más combustible, generar más emisiones, pagar más costosas tarifas de usuario y sufrir mayores retrasos. Estados Unidos controla la misma cantidad de espacio aéreo, con más tráfico, a casi la mitad del costo. En marzo de 2014, el Parlamento Europeo votó para apoyar el fortalecimiento y el impulso de la iniciativa Cielo Único Europeo 2+ (SES 2+) como un paso clave para acelerar la implementación del Cielo Único Europeo.

Más información

IP / 14 / 258
MEMO-13-525

2 4to paquete ferroviario

¿Qué se espera en este Consejo? La Comisión espera que continúe el debate político sobre 4^th Paquete ferroviario, que se centrará en la apertura del mercado interno, el acceso justo y equitativo a la red, la transparencia financiera y la adjudicación competitiva de los contratos de servicio público.

Fondo: En enero 2013, la Comisión adoptó un paquete de medidas para ofrecer una mejor calidad y más opciones en los servicios ferroviarios en Europa (el 4th Railway Package). El ferrocarril es una parte vital del transporte de la UE, con un papel clave para abordar la creciente demanda de tráfico, la congestión, la seguridad del combustible y la descarbonización. Pero muchos mercados ferroviarios europeos se enfrentan actualmente a un estancamiento o declive.

La Comisión propuso medidas de gran alcance para alentar una mayor innovación en los ferrocarriles de la UE mediante la apertura de los mercados nacionales de pasajeros de la UE a la competencia, así como importantes reformas técnicas y estructurales.

Después de que el Consejo llegó a un acuerdo político sobre los aspectos técnicos del paquete (IP / 14 / 643), comenzó el examen de los aspectos relacionados con el mercado en julio 2014

Más información

IP / 13 / 65
MEMO / 13 / 45
Video: El futuro del ferrocarril en Europa

3 Reunión ministerial del Danubio

¿Qué se espera en este Consejo? Después de la reunión del Consejo, los ministros de transporte de los estados ribereños del Danubio se reunirán para discutir una serie de compromisos para respaldar el Plan Maestro para la rehabilitación y el mantenimiento del río y sus afluentes. Los ministros de Austria, Bulgaria, Croacia, Alemania , Moldavia, Rumania, Eslovaquia, Ucrania, Bosnia y Herzegovina, Serbia y Hungría deben firmar las conclusiones.

Fondo: La reunión está organizada para reafirmar los compromisos y obligaciones existentes para mantener la calle a un buen estándar de navegación y tomar medidas para abordar problemas como poca agua o hielo.

Más información

Corredor TEN-T Rin-Danubio
Plan de inversión para Europa: ¿Cuáles son las necesidades de inversión para el transporte?