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La economía

E-cigarrillos: alternativa más segura?

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Е cigarrillo jpgLos cigarrillos electrónicos a menudo se presentan como una solución para los fumadores que desean dejar su hábito mortal pero luchan por superar su adicción a la nicotina, pero ¿qué tan seguros son? ¿Deben regularse como medicamentos o productos de tabaco? Estos problemas se están considerando actualmente como parte de una revisión de la directiva sobre productos de tabaco. Los eurodiputados también lo debatieron con expertos durante un taller sobre 7 May.

Los pros y los contras de los cigarrillos electrónicos

Los cigarrillos electrónicos se consideran una alternativa más segura al tabaco, ya que aunque proporcionan a los usuarios nicotina, el nivel de sustancias tóxicas en el vapor es mucho más bajo que en el humo de los cigarrillos normales.

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Sin embargo, no se sabe mucho sobre ellos, ya que no hay estudios sobre los efectos a largo plazo en las personas. Contienen sustancias nocivas y pueden conducir a la adición de nicotina. Los sabores también podrían suponer un riesgo para la salud y los cigarrillos electrónicos podrían resultar atractivos para los jóvenes. Finalmente, nunca se ha demostrado que sean completamente seguros.

Tanto la Comisión Europea como la Organización Mundial de la Salud proponen que los cigarrillos electrónicos estén regulados como productos farmacéuticos, pero la industria prefiere que estén regulados como productos de tabaco.

Necesidad de la mejor regulación posible

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Linda McAvan, miembro británica del grupo S&D, responsable de dirigir la revisión de la directiva sobre productos del tabaco a través del Parlamento, instó a la cautela: "Sé que la gente tiene sentimientos muy fuertes sobre este tema, pero nosotros, como diputados al Parlamento Europeo, estamos aquí para obtener la mejor regulación posible de estos productos, no prohibirlos ".

Peter Liese, miembro alemán del grupo EPP, agregó: "Los cigarrillos electrónicos son peligrosos, especialmente cuando no se fabrican correctamente, por lo que no podemos dejarlos sin regular".

¿Beneficio o carga?

Los expertos discreparon sobre el enfoque de los cigarrillos electrónicos durante el taller en el Parlamento el 7 de mayo. Roberto Bertolini, representante de la Organización Mundial de la Salud en la UE, dijo: "No hay estudios que puedan demostrar que no habrá consecuencias a largo plazo". La Dra. Charlotte Pisinger, investigadora del Centro de Investigación para la Prevención y la Salud en Copenhague, agregó: "No repitamos los errores del pasado".

Sin embargo, el Dr. Jean-Francois Etter, de la facultad de medicina de la Universidad de Ginebra, dijo: "Los cigarrillos electrónicos son mucho más seguros que fumar cigarrillos reales y hay pruebas de que los cigarrillos electrónicos ayudan a las personas a dejar de fumar".

 

Anna van Densky

Agricultura

Elevación propuesta de la prohibición del cordero en EE. UU. Noticias positivas para la industria

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El FUW se reunió con el USDA en 2016 para discutir las oportunidades de exportación de cordero. De izquierda a derecha, el especialista agrícola de EE. UU. Steve Knight, el consejero de asuntos agrícolas de EE. UU. Stan Phillips, la Dra. Hazel Wright, oficial senior de políticas de FUW y el presidente de FUW, Glyn Roberts

La Unión de Agricultores de Gales ha recibido con agrado la noticia de que pronto se levantará la antigua prohibición de importar cordero galés a los Estados Unidos. El anuncio fue realizado por el primer ministro británico, Boris Johnson, el miércoles 22 de septiembre. 

El FUW ha discutido durante mucho tiempo la posibilidad de levantar la prohibición injustificada con el USDA en varias reuniones durante la última década. Hybu Cig Cymru - Meat Promotion Wales ha destacado que el mercado potencial para el cordero galés con IGP en los EE. UU. Se estima en 20 millones de libras esterlinas al año dentro de los cinco años posteriores a la eliminación de las restricciones a la exportación.

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Hablando desde su granja de ovejas de Carmarthenshire, el vicepresidente de FUW, Ian Rickman, dijo: “Ahora más que nunca necesitamos explorar otros mercados de exportación al mismo tiempo que protegemos nuestros mercados establecidos desde hace mucho tiempo en Europa. Estamos interesados ​​en desarrollar relaciones mucho más sólidas con el mercado estadounidense y la noticia de que esta prohibición podría levantarse pronto es una noticia muy bienvenida para nuestra industria ovina ”.

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La economía

El transporte urbano sostenible ocupa un lugar central en la Semana Europea de la Movilidad

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Alrededor de 3,000 pueblos y ciudades de toda Europa participan en este año. Semana Europea de la Movilidad, que comenzó ayer y durará hasta el miércoles 22 de septiembre. La campaña 2021 se ha lanzado bajo el lema 'Seguro y saludable con movilidad sostenible', y promoverá el uso del transporte público como una opción de movilidad segura, eficiente, asequible y de bajas emisiones para todos. 2021 es también el vigésimo aniversario del día sin coches, a partir del cual ha crecido la Semana Europea de la Movilidad.

“Un sistema de transporte limpio, inteligente y resistente está en el centro de nuestras economías y es fundamental para la vida de las personas. Por eso, en el vigésimo aniversario de la Semana Europea de la Movilidad, estoy orgulloso de las 20 ciudades de Europa y más allá por mostrar cómo las opciones de transporte seguras y sostenibles ayudan a nuestras comunidades a mantenerse conectadas durante estos tiempos difíciles ”, dijo la Comisaria de Transporte Adina Vălean. .

Para este año histórico, la Comisión Europea ha creado un museo virtual que muestra la historia de la semana, su impacto, historias personales y cómo se vincula con las prioridades de sostenibilidad más amplias de la UE. En otros lugares, las actividades en Europa incluyen festivales de bicicletas, exposiciones de vehículos eléctricos y talleres. El evento de este año también coincide con un Consulta pública sobre las ideas de la Comisión para un nuevo marco de movilidad urbana, y el Año europeo del ferrocarril con su Conexión del tren Europe Express.

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coronavirus

La Comisión aprueba un plan portugués de 500,000 euros para seguir apoyando al sector del transporte de pasajeros en las Azores en el contexto del brote de coronavirus

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La Comisión Europea ha aprobado un plan portugués de 500,000 € para seguir apoyando al sector del transporte de pasajeros en la Región de las Azores en el contexto del brote de coronavirus. La medida fue aprobada en el marco de las ayudas estatales Marco temporal. Sigue otro plan portugués para apoyar al sector del transporte de pasajeros en las Azores que la Comisión aprobó el 4 Junio 2021 (SA.63010). Según el nuevo régimen, la ayuda adoptará la forma de subvenciones directas. La medida estará abierta a empresas de transporte colectivo de pasajeros de todos los tamaños que operen en las Azores. El propósito de la medida es mitigar la repentina escasez de liquidez que enfrentan estas empresas y abordar las pérdidas incurridas durante 2021 por el brote de coronavirus y las medidas restrictivas que el gobierno tuvo que implementar para limitar la propagación del virus.

La Comisión constató que el régimen portugués se ajusta a las condiciones establecidas en el marco temporal. En particular, la ayuda (i) no superará los 1.8 millones de euros por empresa; y (ii) se otorgará a más tardar el 31 de diciembre de 2021. La Comisión concluyó que la medida es necesaria, apropiada y proporcionada para remediar una perturbación grave en la economía de un estado miembro, de conformidad con el artículo 107 (3) (b) TFUE y las condiciones del marco temporal. Sobre esta base, la Comisión aprobó la medida con arreglo a las normas de la UE sobre ayudas estatales. Se puede encontrar más información sobre el marco temporal y otras acciones tomadas por la Comisión para abordar el impacto económico de la pandemia de coronavirus. aquí. La versión no confidencial de la decisión estará disponible con el número de caso SA.64599 en el ayuda estatal registrarse en la Comisión página web del concurso una vez que se hayan resuelto los problemas de confidencialidad.

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