La Comisión Europea, la Presidencia lituana de la UE e IRU acuerdan cooperar en la creación de crecimiento

Los debates de la 3ª Conferencia de Transporte por Carretera de la UE / IRU el 16 de septiembre se centraron en seguir mejorando la eficiencia del transporte por carretera. Hubo acuerdo en que las soluciones efectivas a los desafíos actuales ayudarán a estimular el crecimiento. Los participantes también pidieron que los acuerdos internacionales de facilitación del comercio, como la Convención TIR de las Naciones Unidas, sean plenamente respetados por todos los signatarios.

La 3^rd Conferencia de transporte por carretera IRU / UE , 'El mercado del transporte por carretera: competitividad y asociación. Transformar desafíos en soluciones efectivas para el crecimiento ',  celebrada el 16 de septiembre en Vilnius, Lituania reunió a unos 200 líderes políticos, de transporte y comerciales de los 28 estados miembros y representantes de muchos estados de la Asociación Oriental. La conferencia, organizada conjuntamente por la Presidencia lituana del Consejo de la Unión Europea, la Comisión Europea y la Unión Internacional del Transporte por Carretera, se centró en los principales desafíos a los que se enfrenta la industria del transporte por carretera y en cómo transformar estos desafíos en soluciones eficaces para el crecimiento. mediante una acción coordinada a nivel político e industrial, y pidió a todos los signatarios de la Convención TIR de las Naciones Unidas que respeten plenamente sus obligaciones en virtud del acuerdo.

Los oradores principales incluyeron al ministro de Transporte de Lituania, Rimantas. Sinkevičius, el vicepresidente de la Comisión Europea responsable de transporte, Siim Kallas, el presidente de IRU, Janusz Lacny, y el director general de la DG MOVE, Matthias Ruete, entre otros.

Hubo un amplio consenso entre los participantes de la Conferencia de que el establecimiento de una mayor cooperación y asociaciones será esencial para hacer frente a los desafíos actuales que enfrenta el sector y, por lo tanto, estimular el crecimiento en la UE, así como garantizar un sector del transporte por carretera aún más eficiente. Los participantes afirmaron así, con el fin de satisfacer las necesidades de crecimiento económico y movilidad social y medioambientalmente sostenible de todas las empresas y ciudadanos de la UE;

• la importancia del transporte comercial por carretera como herramienta de producción vital para apoyar el crecimiento;
• el deseo de mejorar continuamente la seguridad vial y la seguridad de la cadena de transporte mediante una formación de alta calidad, sistemas de información y un control de alta calidad en toda Europa;
• la imperiosa necesidad de un cruce eficaz de las fronteras exteriores y, por tanto, de garantizar el pleno respeto de todos los convenios internacionales relacionados;
• la necesidad de mejorar continuamente los flujos de tráfico y garantizar la movilidad sostenible mediante el mejor uso de la infraestructura existente, llenando los eslabones faltantes y concluyendo sin demora acuerdos internacionales de transporte de pasajeros.

Con el fin de lograr un sector del transporte por carretera de la UE más eficiente para respaldar las necesidades de crecimiento y movilidad, la Conferencia abordó los siguientes puntos, a saber:

• ejercer presión sobre los signatarios de los tratados y convenios internacionales de facilitación del comercio para garantizar que los signatarios cumplan plenamente con sus obligaciones internacionales a fin de que el comercio prospere y sustente el crecimiento sostenido y la prosperidad;
• centrarse en modificar las reglas de pesos y dimensiones adecuadas para permitir mejoras aerodinámicas, de eficiencia y de seguridad vial para vehículos y equipos, y promover conexiones eficientes entre modos;
• garantizar unas condiciones sociales adecuadas en el sector del transporte por carretera y la aplicación de regímenes de inspección más armonizados y coordinados en relación, por ejemplo, con la aptitud para la circulación, así como una gestión más armonizada de las infracciones, incluido el nivel de las multas;
• Prestar apoyo para un mayor uso del transporte colectivo de pasajeros, en particular en autobús, autocar y taxis.

Rimantas Sinkevičius, presidente del Consejo de Transporte de la UE y ministro de Transporte, República de Lituania dijo; “Que los países quieren tener una política de transporte y logística duradera y confiable a través de las fronteras internacionales e invitó a los participantes a desarrollar aún más mecanismos más efectivos y optimizados para el transporte internacional por carretera y la facilitación del comercio”.

El vicepresidente de la Comisión Europea, Sr. Kallas, destacó: "Cada vez se transportan más mercancías por las carreteras entre la UE y nuestros vecinos. Esta es una señal buena y saludable de una integración más estrecha de nuestros respectivos mercados. Apoyará el crecimiento económico de beneficio de todos ".

Anuncio

El presidente de IRU, Janusz Lacny, dijo: “Debe recordarse que el transporte comercial por carretera es el único modo de transporte que proporciona un servicio puerta a puerta y complementa todos los demás modos, por lo que acojo con satisfacción el reconocimiento de la necesidad de colaboraciones aún más estrechas con el transporte por carretera. sector para hacer frente a los desafíos actuales. Solo puedo hacer hincapié en la necesidad de una cooperación tan estrecha para impugnar, por ejemplo, las decisiones unilaterales adoptadas por los países para modificar su cumplimiento de los acuerdos internacionales, como la Convención TIR de las Naciones Unidas. Sólo trabajando juntos podremos asegurarnos de que las medidas tomadas por individuos puedan ser detenidas y así evitar que se restrinja el comercio internacional y el desarrollo económico. Finalmente, debe decirse que la IRU espera que el aumento de la cooperación evite situaciones en las que el aumento de las restricciones y los costos o la limitación de las posibilidades de innovación para los operadores de transporte por carretera reducirá la competitividad y la viabilidad económica de las numerosas pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera. "

Descargar presentaciones de conferencia, discursos y fotografías.

Comparte este artículo: