Contáctenos

Economía

Agenda digital: el proyecto financiado por la UE utiliza robots, no humanos, para inspeccionar contenedores petroquímicos

COMPARTIR:

Publicado

on

Usamos tu suscripción para ofrecerte contenido según tus preferencias y para comprenderte mejor. Puedes darte de baja en cualquier momento.

1-elkstromLa Comisión Europea, junto con un consorcio de diez compañías europeas lideradas por Shell, lanza hoy el proyecto PETROBOT, que desarrollará robots que pueden reemplazar a los humanos en las inspecciones de recipientes a presión y tanques de almacenamiento ampliamente utilizados en la industria petrolera, de gas y petroquímica.

Hasta ahora, para garantizar la seguridad de los inspectores, las plantas de petróleo, gas y petroquímicas deben cerrar durante las operaciones de inspección: los recipientes deben estar desacoplados de las secciones activas de la planta (cerrar una válvula no es suficiente); luego, los recipientes se limpian a fondo para eliminar todos los productos que pueden emitir gases inflamables o tóxicos; Luego se erigen andamios en embarcaciones más grandes, de modo que los inspectores puedan acceder a todas las áreas necesarias. Después de la inspección (que suele durar algunas horas), todo este trabajo se realiza a la inversa. Este largo y costoso procedimiento pronto podría reducirse gracias a la tecnología robótica, reduciendo así la exposición del personal a condiciones potencialmente peligrosas, ahorrando tiempo y recursos a la industria, así como abriendo nuevos mercados para la industria robótica europea y permitiendo la creación de nuevos puestos de trabajo en fabricación y mantenimiento de robótica.

La vicepresidenta de la Comisión Europea para la Agenda Digital, Neelie Kroes, dijo: “La posición líder mundial de Europa en robótica industrial no es accidental. El proyecto Petrobot ilustra nuestra voluntad de transferir resultados de vanguardia de la investigación al mercado, abriendo nuevos mercados para las empresas de la UE y creando nuevos puestos de trabajo en Europa ".

PETROBOT contará con socios de los Países Bajos, el Reino Unido, Suecia, Noruega, Suiza y Alemania durante un período de 3 años. La UE contribuirá con 3.7 millones de euros al proyecto de 6.2 millones de euros.

El proyecto PETROBOT moviliza la cadena de valor completa, incluidos los proveedores de robots y tecnología de inspección, las empresas de servicios de inspección y los usuarios finales. Los robots de inspección se probarán en las instalaciones de los miembros del consorcio de usuarios finales. Las actividades especiales del proyecto apuntan a preparar a la futura comunidad de usuarios para maximizar la adopción de la nueva tecnología. Estas nuevas actividades podrían crear nuevos tipos de empleos y abrir nuevos mercados. Como área de tecnología, puede convertirse en un fuerte producto de exportación para la UE, al exportar las soluciones de hardware robótico o los servicios completos de inspección de robots. Los robots, así como las herramientas de inspección que llevan, tendrían que desarrollarse y producirse en grandes cantidades; Los servicios de inspección de robots tendrían que estar disponibles. Si el proyecto tiene éxito, estimulará la innovación para abordar las situaciones más difíciles.

Antecedentes

El contrato de PETROBOT se firmará en Centro de tecnología de Shell en Amsterdam, por altos ejecutivos de la CE y Shell, en presencia de los miembros del consorcio.

Anuncio

PETROBOT tiene la intención de desarrollar y validar nuevas tecnologías de inspección de robots para:

1. Inspección interna de los recipientes a presión, cuando el recipiente está fuera de línea: un robot (con la forma de un brazo de serpiente o una oruga) ingresará al recipiente a través de una boca de inspección o una boquilla después de que el recipiente se ponga fuera de servicio (apagado -línea); el robot luego escaneará a lo largo de la pared del recipiente en busca de daños.

2. Inspección de los tanques de almacenamiento, mientras el tanque está en uso: un robot ingresará al tanque mientras el producto (gasolina o productos intermedios) permanece en su lugar; el robot luego escaneará el fondo del tanque en busca de daños.

Para escanear paredes de recipientes o pisos de tanques, los robots utilizarán herramientas de inspección especializadas. Estas herramientas permiten que los robots detecten cualquier daño y tienen que proporcionar la misma capacidad de inspección que la obtenida de un inspector.

La inspección periódica de las partes críticas para la seguridad de las instalaciones de proceso es esencial para garantizar su integridad.

La iniciativa PETROBOT nació de un programa de I + D realizado por Shell Global Solutions International BV, parte de Royal Dutch Shell Plc, con el apoyo de Quasset BV, una PYME holandesa con experiencia en el desarrollo de tecnología de evaluación de condiciones.

El consorcio del proyecto de diez partes, liderado por Shell, también comprende:

  1. GASSCO AS, NO
  2. Chevron North Sea Ltd., Reino Unido
  3. Koninklijke VOPAK NV, NL
  4. A.Hak Industrial Services BV, NL
  5. Dekra Industrial AB - DEKRA, SE
  6. Alstom Inspection Robotics (AIR), CH
  7. OCROBOTICS, REINO UNIDO
  8. Innospection GmbH, DE
  9. Quasset BV, NL

Comparte este artículo:

EU Reporter publica artículos de diversas fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posturas expresadas en estos artículos no reflejan necesariamente las de EU Reporter. Consulte la información completa de EU Reporter. Términos y condiciones de publicación Para más información, EU Reporter adopta la inteligencia artificial como herramienta para mejorar la calidad, la eficiencia y la accesibilidad periodísticas, manteniendo al mismo tiempo una estricta supervisión editorial humana, estándares éticos y transparencia en todo el contenido asistido por IA. Consulte el contenido completo de EU Reporter. Política de IA para obtener más información.

Tendencias