Cinco culpable en el juicio Costa Concordia

Un tribunal ha condenado a cinco personas por homicidio por el mortal naufragio de 2012 Costa Concordia en Italia.

El timonel del barco, el director de servicio de cabina, dos oficiales del barco y el jefe del equipo de crisis de la compañía italiana fueron condenados a hasta dos años y 10 meses de prisión por homicidio múltiple, negligencia y naufragio. Los informes dicen que pueden evitar el tiempo en prisión.

El juicio del capitán Francesco Schettino se ha aplazado después de que solicitó pruebas eléctricas en el barco.

Está acusado de homicidio múltiple por causar el naufragio y abandonar el barco con miles aún a bordo. Su caso se reanudará el 23 de septiembre después de las vacaciones de verano en Italia. Treinta y dos personas murieron cuando el barco Costa Crociere zozobró frente a la isla de Giglio en enero de 2012.

Los cinco acusados ​​eran Roberto Ferrarini, director de la unidad de crisis de la compañía de cruceros italiana, el director de servicio de cabina Manrico Giampedroni, el primer oficial Ciro Ambrosio, el timonel indonesio Jacob Rusli Bin y la tercera oficial Silvia Coronica. Recibieron sentencias de prisión que iban de 18 meses a dos años y 10 meses, ya que el tribunal acordó negociar con la fiscalía para evitar un juicio prolongado.

La sentencia más dura la recibió Roberto Ferranini, quien se encontraba en tierra mientras se desarrollaba el desastre y estaba a cargo de coordinar la respuesta de la compañía de cruceros a la crisis. Es probable que nadie vaya a la cárcel, ya que las sentencias de menos de dos años están suspendidas en Italia, mientras que las sentencias más largas pueden ser apeladas o reemplazadas por servicios comunitarios.

Los abogados del capitán Schettino dicen que enfrenta un máximo de 20 años de cárcel si es declarado culpable. Niega los cargos y dice que sin sus acciones habría muerto mucha más gente. El juicio se lleva a cabo en Grosseto, la ciudad más cercana al lugar del naufragio, y gran parte del caso en su contra ya ha sido revelado en un informe de expertos designados por el tribunal.

Ha sido acusado de dejar el transatlántico de lujo antes de que todos los que iban a bordo, 4,229, fueran evacuados y lo condujeran demasiado rápido y demasiado cerca de la costa durante un saludo nocturno a la gente en la pequeña isla frente a la Toscana.

El capitán Schettino ya aceptó cierto grado de responsabilidad, pidiendo perdón en una entrevista televisiva el año pasado mientras hablaba de los fallecidos. Sin embargo, Schettino sostiene que logró conducir el barco afectado más cerca de la costa para que no se hundiera en aguas profundas donde cientos de personas podrían haberse ahogado.

Sus abogados dicen que se está haciendo un chivo expiatorio de lo que era simplemente un accidente.

Anna van Densky

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