Dubai Maritime City aumenta su capacidad de manipulación de buques a 1,000 embarcaciones, fortaleciendo su posición como centro marítimo de clase mundial

Dubai Maritime City (DMC) ha anunciado la finalización con éxito de importantes mejoras de infraestructura, aumentando significativamente su capacidad de manejo de barcos y fortaleciendo la posición de Dubai como un centro marítimo mundial de primer nivel.

Las mejoras integrales incluyen la modernización de los elevadores de barcos de DMC, la introducción de nuevas plataformas para barcos y la activación de subestaciones y fuentes de alimentación en tierra de última generación. Estas mejoras han equipado a DMC con elevadores de barcos mejorados de 6,000 y 3,000 toneladas y han duplicado con creces su capacidad de manipulación de barcos, de 400 a 1,000 buques por año, lo que permite respaldar proyectos de construcción y reparación de barcos más complejos. 

Estos avances reflejan el compromiso permanente de DMC de fortalecer el estatus de Dubái como centro marítimo mundial y de mejorar su contribución al crecimiento económico del Emirato, en consonancia con los objetivos estratégicos de la Agenda Económica de Dubái D33. La mayor capacidad también contribuirá a la clasificación de Dubái en los principales índices marítimos.

Dubai Maritime City, una plataforma costera de 249 hectáreas, encarna el legado marinero de Dubái y es el principal centro marítimo de la región, que ofrece los mejores servicios para empresas de construcción y reparación de yates de lujo y barcos comerciales. En lo que va de 2024, DMC ha atracado 296 buques, con un aumento del 16 % en la ocupación de los atracaderos secos en comparación con el mismo período del año pasado.

La finalización de las obras se celebró con una ceremonia de inauguración presidida por Ahmed Al Hammadi, director de operaciones de Dubai Maritime City, y Nils Rolland, director de operaciones de Syncrolift. Al evento asistieron altos directivos de Syncrolift, DP World y Dubai Maritime City, entre ellos Abdulla Al Hashmi, director de operaciones de Parques y Zonas de DP World GCC.

Abdulla Bin Damithan, director ejecutivo y director general de DP World GCC, afirmó: “La finalización de estas mejoras representa nuestro compromiso con el crecimiento y la expansión de Dubai Maritime City. Al aumentar significativamente nuestra capacidad de manipulación de buques, la infraestructura mejorada atraerá a más empresas internacionales de construcción y reparación de buques, respaldará a nuestros socios de manera más eficaz y estimulará el crecimiento en el sector marítimo, reforzando el estatus de Dubái como un destino líder en excelencia marítima”.

Nils Rolland, director de operaciones de Syncrolift, afirmó: “Nuestra asociación con Dubai Maritime City ejemplifica nuestro compromiso compartido de promover la infraestructura marítima y la excelencia operativa. Las mejoras brindarán a DMC una ventaja competitiva para dar servicio a un mayor volumen de buques con mayor eficiencia, lo que respaldará el crecimiento del sector marítimo de la región”.

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Además de las mejoras en los elevadores de barcos, DMC firmó un acuerdo para la ingeniería, adquisición y construcción de cuatro juegos de plataformas para barcos, e inauguró los dos primeros juegos, diseñados para acomodar buques de hasta 6,000 toneladas y 140 metros de largo. Se espera que esta incorporación aumente aún más la capacidad de atraque en 100 buques por año, mejorando la capacidad de DMC para atender a un número cada vez mayor de clientes marítimos. También se llevó a cabo la activación de nuevas subestaciones y suministro de energía en tierra, con el objetivo de proporcionar soluciones energéticas confiables y ecológicas a los buques atracados, en línea con los objetivos de sostenibilidad de Dubái.

Junto con la inauguración de esta nueva infraestructura, DMC también firmó un contrato de servicio de gestión de mantenimiento para sus instalaciones de elevación y transferencia de buques y muestra el progreso de un proyecto de rehabilitación de estructuras marinas en curso. El proyecto implica la renovación de estructuras de acero y otros componentes críticos, ampliando la vida útil de las estructuras en 15 años.

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