El uso de datos de pasajeros de aerolíneas debe ser limitado, dice el tribunal superior de la UE

Cola de pasajeros en el aeropuerto de Munich, Alemania.

Los estados de la UE solo pueden recopilar los datos de los pasajeros de las aerolíneas estrictamente necesarios para combatir los delitos graves y el terrorismo, dijo el martes (21 de junio) el tribunal supremo de Europa, y prohibió el uso del aprendizaje automático para recopilar los datos.

La Directiva de registro de nombres de pasajeros (PNR), adoptada en 2016, permite a la policía y a los funcionarios judiciales acceder a los datos de los pasajeros en vuelos hacia y desde la UE para combatir delitos graves y mantener la seguridad en el bloque de 27 países.

Sin embargo, los grupos de derechos dijeron que la retención de datos, incluso por parte de las fuerzas del orden y otras autoridades, es una invasión invasiva e injustificada de los derechos fundamentales a la privacidad y la protección de datos.

En 2017, la Liga de Derechos Humanos de Bélgica (LDH) y otros grupos de derechos impugnaron el PNR en un tribunal belga, diciendo que permite la recopilación de demasiados datos y podría dar lugar a vigilancia masiva, discriminación y elaboración de perfiles.

Posteriormente, el tribunal buscó el asesoramiento del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) con sede en Luxemburgo.

“El Tribunal considera que el respeto de los derechos fundamentales exige que las facultades previstas por la Directiva PNR se limiten a lo estrictamente necesario”, dijo el TJUE.

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Los jueces dijeron que el PNR debe limitarse a delitos de terrorismo y delitos graves que tengan un vínculo objetivo, aunque solo sea indirecto, con el transporte de pasajeros por vía aérea.

El TJUE dijo que la extensión del PNR a los vuelos dentro de la UE solo debería permitirse si es estrictamente necesario y está abierto a revisión por parte de un tribunal u organismo administrativo independiente.

"En ausencia de una amenaza terrorista genuina y presente o previsible para un estado miembro, la legislación de la UE excluye la legislación nacional que prevé la transferencia y el procesamiento de los datos PNR de vuelos dentro de la UE y operaciones de transporte realizadas por otros medios dentro de la Unión Europea ”, dijeron los jueces.

El TJUE también dijo que la tecnología de inteligencia artificial en los sistemas de autoaprendizaje (aprendizaje automático) no se puede utilizar para recopilar datos de pasajeros de aerolíneas.

El asunto es C-817/19 Ligue des droits humains.